Réalisation de mon kx500af

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leonard	Posté 18-06-2010 à 17:29:23
Messages : 831	Vraiment belle cette moto, bravo ! Il y a un reportage dans le Moto Verte de juillet sur les 500 deux temps... Je m'en vais le lire...
Ludovic	Posté 19-06-2010 à 10:58:41
Messages : 2112	Justement, j'ai lu rapidement l'article sur le 500 2T dans le Moto Verte de ce mois-ci quand j'attendais le train hier soir Ils disent que la 500 KX est un monstre Et qu'une entreprise s'occupe de mettre des moteurs de 500 dans des cadres de 250, comme Miguel ! Plus d'Enduro : place à la piste !
hkan16	Posté 19-06-2010 à 11:28:50
Messages : 423	respect miguel elle est superbe belle,beau travail hkan
miguel	Posté 20-06-2010 à 16:41:46
Messages : 131	salut J'ai pu essayer le 500 aujourd'hui pour voir si tout allé bien, j'ai du faire 5 km un régal déjà et le rodage n'est pas fait. Vivement que je puisse mettre la poignée dans l'angle, enfin, si mes bras le permettent. Je pense bien me faire plaisir avec cette moto, peut-être à bientôt sur les chemins avec le monstre !
Ludovic	Posté 21-06-2010 à 00:04:35
Messages : 2112	Terrible !! J'espère bien la voir N'hésite pas à m'envoyer ta vidéo Plus d'Enduro : place à la piste !
Ludovic	Posté 21-06-2010 à 21:54:51
Messages : 2112	J'ai mis en ligne la vidéo de ton projet 500 KX Vivement que l'on en ait plus à voir Plus d'Enduro : place à la piste !
clown	Posté 03-02-2011 à 22:55:08
Messages : 1	Salut miguel , il faut absolument que je te contactes au plus vite c'est important aurais tu une adresse mail ?
miguel	Posté 05-02-2011 à 08:39:12
Messages : 131	Salut Clown je viens de te liberer mon mail sur mon profil. si tu a des question technique je me ferai un plaisir de te repondre et de t'aider si tu veux. j'ettands de tes nouvelles. A plus
jojo	Posté 23-02-2011 à 20:23:41
Messages : 1	Bonjour miguel, Je voudrai savoir ou tu a fait faire ton cadre de 250KXF et me donner le site ou ta eu ton pot FMF et la pièce que tu as fait sur mesure pour mettre le pot du 500CR. Je te remercie d'avance, Je te laisse qu'en même mes cordonné 06 37 29 32 46
clement	Posté 17-03-2011 à 22:05:03
Messages : 606	superbe travail ! Cela t'a couté combien a peu prés la moto ?
miguel	Posté 20-03-2011 à 09:13:35
Messages : 131	salut clement C est une moto qui m a pas vraiment couté trop cher car j'ai fais tous moi meme. Pour le prix pas facile aa dire car j'avais beaucoup de piece d'autre 500KX que je pocède, j en ai eu trois et quand je les ai acheté il y avait pas mal de piece. Sa dut me couter environ 4500€ et j'ai des pieces pour un fait une autre en plus. c est mon prochain projet quand j aurais fini de faire constuire ma maison un 500KX en super motard sur équipé pour faire un peu de piste. a plus
Seb1983	Posté 28-04-2011 à 14:49:15
Messages : 11	Bonjour Miguel et bravo pour cette magnifique modification Je suis également en train d'adapter un 250 KXF (cadre acier de 2005) pour y installer un moteur de 500 KX. Pour l'instant je collecte toutes les pièces pour être sur que tout rentrera correctement avant de modifier le cadre. Et là, je cherche un manchon de boite à air compatible avec les carburateurs de type Keihin PWK (et non FCR comme sur les 4-tps). Donc, je me demande quel type de manchon tu as mis sur ta base de KXF ? Merci d'avance Seb
miguel	Posté 30-04-2011 à 15:14:02
Messages : 131	Salut moi j ai mis un manchon de 500CR tu auraS une petite modif mais rien de complique une plaque en alu pour reprendre les fixatio de la boite a air de ton KXF si tu veux a l'occassion je pourrais tee faire quelque photo pour te rendre compte. en esperant t'avoir bien renseigné bon courage pour ton projet
Seb1983	Posté 30-04-2011 à 17:45:53
Messages : 11	Merci pour cette réponse rapide Miguel Et tu ne sais pas si ça peut fonctionner avec un manchon de 500 KX ?
Seb1983	Posté 30-07-2011 à 10:13:31
Messages : 11	Re, J'ai reçu mon manchon de 500 KX et dès que le cadre est modifié je pourrai tester s'il rentre bien. Voici déjà quelques photos de ce manchon et de celui du 250 KXF :
Ludovic	Posté 30-07-2011 à 11:52:55
Messages : 2112	, Ton projet avance N'hésite pas à poster plein de photos, on aime ça Plus d'Enduro : place à la piste !
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