| 02 MARS : Champagne Mouton (16) | |
| Matt125 | 
Posté 20-01-2014 à 16:57:34
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Posté 20-01-2014 à 16:57:34
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Posté 20-01-2014 à 19:59:57
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| clement |
Posté 24-01-2014 à 12:41:01
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| Ludovic |
Posté 24-01-2014 à 23:25:21
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Et non je ne serai pas dispo. Et je n'ai pas encore de nouvelles motos 
Plus d'Enduro : place à la piste ! |
| sgprox |
Posté 05-02-2014 à 11:27:47
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 présent pour l'ouverture à champagne MATT ,prends soin du N° 9, 
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| hkan16 |
Posté 15-02-2014 à 09:52:58
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| Ludovic |
Posté 25-02-2014 à 07:31:06
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Et à tout hasard, est-ce qu'il reste des places ? 
Plus d'Enduro : place à la piste ! |
| Matt125 |
Posté 02-03-2014 à 13:49:00
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| Ludovic |
Posté 11-03-2014 à 22:49:54
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Je tente l'inscription
Plus d'Enduro : place à la piste ! |
| Ludovic |
Posté 17-03-2014 à 20:08:53
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J'ai envoyé un mail mais pas de réponse, je ne sais pas si mon chèque a bien été reçu ! Si tu as des news Matt125, n'hésitez pas
Modifié par Ludovic le 17-03-2014 à 20:09:48
Plus d'Enduro : place à la piste ! |
| Ludovic |
Posté 01-04-2014 à 23:29:15
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| GodA-16 |
Posté 03-04-2014 à 09:27:11
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| Ludovic |
Posté 03-04-2014 à 22:38:00
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| Ludovic |
Posté 07-04-2014 à 11:07:51
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Je vais être direct : "qu'est-ce que c'était dur !" Pour celle / celui qui cherche un enduro avec du bon niveau, peut s'y engager les yeux fermés ! Comme les départs commencent à 10h, on ne s'est pas pressé en partant à 8h d'Angoulême. Il y avait un test sonomètre qui a ralentit le passage du contrôle technique et je suis passé vers 9h45. Ma course débutait à 11h18, j'avais du temps pour discuter avec Joël et Didier. A ce moment, tout allait bien malgré la pluie fine qui tombait. Je m'engage donc dans cette course qui annonce la couleur, à peine le départ lancé qu'une montée pleine de cailloux suivie d'une montée quasi verticale calme mes ardeurs, j'en profite pour prendre l'échappatoire avec mes copains de galères Jusqu'au CH1, la course se passe bien, c'est dur, il n'y a souvent qu'une trace possible, les chemins sont troués, des pierres avec de la boue rende les accélérations difficiles, quand j'arrive avec 10 minutes d'avance au CH1, j'étais aux anges. Pendant l'attente, je discute avec mes voisins et j'entends "piste noire", "scierie", "côte des cerfs" haaaaaaaa c'est quoi ça Je m'engage donc un peu stressé, et je galère dans des bourbiers dans la liaison, bien planté, je bouge la moto dans tous les sens, je galère pas mal et arrive à repartir, mais sans frein avant, la boue a surement repoussé le cylindre, et en pompant avec le levier j'ai récupéré mon frein avant, ouaiiis. Au fil des galères, j'arrive à la Scierie, le truc de dingue avec des montées verticales, rien que la descente de la 1ère m'a bien bloqué mais pas longtemps car une fois en bas on tombe dans un trou d'eau qui me remplit les bottes et j'accélère pour passer la moto dans la montée. Sentant que je n'allais pas monté je jette la moto en haut, le public applaudit  Mais quelle galère pour monter sans la moto...La 2ème descente est du même type, j'hésite pas mal à chaque fois car c'est raide mais la moto réagit bien et ça passe. Voyant le pilote devant moi tomber du haut en laissant sa moto, je prends l'échappatoire et heureusement, 2 spectateurs m'aident, super ! Ensuite je repars, tout content d'avoir passé cette étape. Dans la liaison c'est infernale, des pierres recouvertes de boues m'attendent, je perds la moto, ça glisse énormément, au fil des kilomètres, il y a des motos abandonnées, et des pilotes avec le nez en sang. Trouvant que c'était trop simple, le frein arrière s'arrête de fonctionner, ce qui tua tout ma belle progression Les descentes sont raides et particulièrement longues, je ne sais pas où se trouvait la fameuse "piste noire" car j'ai cru en voir plusieurs ! Pour descendre et éviter de faire comme les 2 pilotes devant moi qui en freinant de l'avant ont fait chacun un tonneau par l'avant pour s'éclater le nez, je cale le moteur avant chaque descente et gère à l'embrayage, pas le choix, c'est mieux que rien ! En continuant dans les galères, j'aperçois une bonne montée (je ne sais pas si la côte des cerfs ou le Viaduc) avec des spectateurs, je me mets en 3 et la moto grimpe pour finir avec la route avant qui lève, trop heureux car c'est passé du 1er coup (et je n'aurais pas eu la force de me refaire X fois ce passage) !  En revanche, sans frein arrière, j'ai cru me tuer dans la descente juste après. Je savais que j'allais abandonner car cela devenait trop dangereux, surtout à chaque fois que je voyais les pilotes devant moi chuter lourdement. J'arrive tant bien que mal à la Spéciale n°2 et on m'annonce qu'il faut passer un gros pierrier où tout le monde galère (sachant que les plaques jaunes en ont sué, je me voyais déjà achever ma belle KTM ), ainsi que des buses à monter.Mais sans frein arrière, je n'ose pas tenter cette ultime épreuve et c'est dans cet état de renoncement que ma moto a calé et n'a plus redémarré !! Si quelqu'un a des photos de moi (n°584), n'hésitez pas. En conclusion, j'adore ma KTM (250 2T), c'est un truc de dingue, une fois en 2 j'ai l'impression de pouvoir tout faire, par contre, pour une 2ème sortie, perdre les 2 freins et ne plus démarré, c'est pas génial Bon rétablissement à tous les pilotes qui ont été évacués par les pompiers (comme Bilou16) ! On verra l'an prochain si je tente de faire 2 tours Merci aux organisateurs pour cette course 
Modifié par Ludovic le 07-04-2014 à 23:27:36
Plus d'Enduro : place à la piste ! |
| hkan16 |
Posté 07-04-2014 à 12:48:15
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| christophed |
Posté 07-04-2014 à 22:25:01
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Posté 07-04-2014 à 22:25:01
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