| 250 GasGas 2010 six days | |
| Ludovic | 
Posté 12-07-2012 à 16:40:15
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Messages : 2112 |
 De retour avec un 250 GasGas 2010 version six days. Avoir une moto plus récente, c'est le top, je n'ai, enfin, plus rien qui vibre (enfin, on verra après les premières chutes  ), du coup, c'est moins bruyant que le 300 car il n'y a plus de bruit parasite.Ensuite, tout est mieux pensé, la moto est plus fine et un peu plus ramassée (finie la béquille qui dépasse ou éclate les carénages). Je vais changer les protèges mains car je veux qu'ils puissent protéger, même quand on tombe sur le côté car actuellement, les leviers peuvent casser. Autre chose, la chaine un peu trop courte du coup le pneu arrière frotte un peu sur la bavette, je vais tendre un peu la chaine. Quelques bons pètes au radiateur mais pas de soucis particulier. Pas mal de choses neuves comme le pneu arrière, patin de guide chaine, toutes les vidanges ont été faites ce midi par le mécano, pignon de sortie de boite, j'ai le sabot à monter. Place aux photos :    
Modifié par Ludovic le 12-07-2012 à 17:00:55
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Posté 12-07-2012 à 16:40:15
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| hkan16 |
Posté 12-07-2012 à 16:55:02
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Messages : 423
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| Ciruelo |
Posté 12-07-2012 à 16:57:19
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Messages : 200
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c'est pas une orange 
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| leonard |
Posté 12-07-2012 à 17:13:38
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Messages : 831
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Il va nous enfumer le Ludo là ! (je parle de la fumée du 2 temps bien sur) 
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| clement |
Posté 12-07-2012 à 18:12:17
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| Messages : 606 |
Sympathique ta nouvelle machine 
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| Ludovic |
Posté 12-07-2012 à 19:24:16
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| Messages : 2112
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Oui, je vais bien rigoler avec celle-la  C'est tout fin une fois dessus, ça devrait me changer ! Peut-être que je pourrai faire un tour au terrain de trial demain aprem. @Ciruelo, pas de orange, mais peut-être la prochaine  @leonard, héhé Et pourtant, elle fume bien moins que le 300 @clement, on se fera l'enduro en septembre maintenant que je suis équipé ! 
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| clement |
Posté 13-07-2012 à 00:34:03
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| Messages : 606 |
Pas de souci je suis inscrit
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| elrico |
Posté 13-07-2012 à 12:26:30
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Messages : 225
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et qu'est ce t'as fait de l'autre???  hé t'as vu y a une fuite de liquide de refroidissement,radiateur gauche,sur la durite... nan ça doit etre de l'eau.. belle bête
Modifié par elrico le 13-07-2012 à 12:29:31
quifini7 |
| Ludovic |
Posté 13-07-2012 à 12:59:17
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| Messages : 2112
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Bah l'autre... elle sera vendue Pour l'eau, c'est juste le trop plein du liquide de refroidissement. Alors, j'ai fait un tour vers Couziers, alors, voici les différences face au 300 de 2004. Toujours incroyable le changement : les suspensions remontent toutes seules, je peux sauter à plat sans que j'ai l'impression que la moto ne s'écrase en pesant des tonnes. J'ai pris des pierres et des bosses, on peut influencer l'assiette de la moto bien plus facilement. Quand on tire le guidon, elle réagit super vite, je n'ai plus l'impression d'avoir un tracteur, ça m'étonne d'avoir autant de différences. Ensuite, elle est beaucoup plus fine et maniable, ça change, je l'aime déjà Je peux changer de cap bien plus facilement, en bout de ligne droite, je peux planter les freins sans gène et j'ai l'impression qu'il y a moins d'inertie que le 300. Bon, peut-être qu'en préparant les suspensions du 300, il y a moyen d'améliorer beaucoup de chose mais comme il date, je préfère partir sur du récent. Niveau moteur, alors la, je l'adore, le physique est bien moins éprouvé, je retrouve une allonge de fou et surtout, je peux accélérer quasi à fond dans les bas régimes sans me faire arracher les bras et partir en wheeling. En plus, le 250 peut aller très bas sans que l'on sente le moteur peiner et il repart avec force mais sans trop cataputler, du coup, j'ai pu tourner sur le terrain de Couziers pendant quelques tours sans avoir les épaules détruites. Une fois que les valves s'ouvrent, ça envoie et avec de l'allonge bien plus longue que le 300. Bref, je n'ai pas beaucoup roulé car j'ai du rentrer pour serrer quelques trucs et faire des modifs. Le point négatif c'est la selle car elle est creusée, et c'est un bout de bois, en plus, comme elle est plus basse, c'est crevant de passer de la position assise puis debout, les jambes souffrent vite sur l'exercice donc je vais la faire regarnir ou changer. Vivement la prochaine sortie. Haaaa j'aurais du changer plus tôt... éternelle phrase 
Modifié par Ludovic le 13-07-2012 à 13:01:12
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| Zboubi |
Posté 15-07-2012 à 16:16:40
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| Messages : 30 |
au moins ,ton point négatif va se transformer en positif : Debout bonsang debout !!!! Assis , c'est pour les papy Superbe bécane 
Modifié par Zboubi le 15-07-2012 à 16:16:58
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| Ludovic |
Posté 15-07-2012 à 20:06:03
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| Messages : 2112
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J'ai refait une sortie et c'est certain que rester assis est horrible, je vais voir pour y remédier La moto est super maniable et précise, c'est vraiment super, rien qu'à la pousser, ça roule tout seul. Toujours aussi ravi des suspensions, je peux prendre les trous et les bosses dans tous les sens, aucun réaction anormale, c'est incroyable la différence ! Je me sens bien plus en confiance, impecc' ! J'ai mis aussi le sabot (plastique certes, mais c'est mieux que rien). Je referai une vidange, installerai des protèges mains intégraux et je serai prêt.
Modifié par Ludovic le 15-07-2012 à 20:07:09
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| Ciruelo |
Posté 15-07-2012 à 20:27:17
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| Messages : 200
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Moi aussi il est plastique mon sabot
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| Yabu |
Posté 17-07-2012 à 11:04:53
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| Messages : 42 |
Ca y est ta la meme que la mienne mais en 250 en gros Welcome to gasgasland
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| leonard |
Posté 17-07-2012 à 21:20:21
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| Messages : 831
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Pas besoin de sabot pour Ludo, il saute par dessus les obstacles
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| Ludovic |
Posté 17-07-2012 à 22:03:29
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| Messages : 2112
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Oui, j'ai même pris l'option "pilote automatique"
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| elrico |
Posté 19-07-2012 à 11:13:52
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| Messages : 225
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c'est dommage qu'elle soit inconfortable la selle parce que ça peut etre pratique le p'tit bourlet en franchissement. aller ludo un p'tit enduro???? si tu montes jusqu'à la maison,j't'emmène en normandie http://flersmotoplus.kazeo.com/
Modifié par elrico le 19-07-2012 à 16:31:32
quifini7 |
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Posté 19-07-2012 à 11:13:52
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